COMTURA 4 TR
TUBELESS READY
Cubierta carretera TUBELESS READY multiuso para el ciclista que quiere evitar el uso de cámaras.
Alta protección a los pinchazos gracias a “VECTRAN” PUNCTURE BARRIER bajo la banda de rodadura.
Alto confort y durabilidad que darán satisfacción a los amantes del Tubeless.
Opciones
Ref. | Medidas | Peso | Presión | TPI Lateral / Banda rodadura | Color |
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N223X00 | 700×25C | 260 g | 5–7 bar (75–100 p.s.i.) | 210 / 375 | Negro |
N223X18 | 700×25C | 260 g | 5–7 bar (75–100 p.s.i.) | 375/210 | Negro/Marrón |
N224X00 | 700×28C | 290 g | 4–6 bar (60–90 p.s.i.) | 210 / 375 | Negro |
N224X18 | 700×28C | 285 g | 4-7 bar (60-90 p.s.i.) | 375/210 | Negro/Marrón |
N229X00 | 700×30C (30-622) | 300 g | 2.5-5.5 bar (30-80 p.s.i.) | 210/375 | Negro |
N229X18 | 700×30C (30-622) | 300 g | 2.5-5.5 bar (30-80 p.s.i.) | 210/375 | Negro/Marrón |
TUBELESS RACING TYRE
1.Banda de rodadura de compuesto de caucho con sílice activada.
2. Capa protectora de goma ubicada debajo de la banda de rodadura;
Cuando es visible por el desgaste de la banda de rodadura, también indica el desgaste de la banda de rodadura y la mayor posibilidad de pinchazos.
3.Las capas de la carcasa se superponen y adhieren debajo de la banda de rodadura, lo que aumenta el valor de TPI (hilos por pulgada) y proporciona una mayor resistencia a los pinchazos.
4. La carcasa consta de dos capas de compuesto de caucho unidas y reforzadas con ELC.
5. Protección del refuerzo
6.Refuerzos abatibles de Aramida.
7.Protección contra pinchazos BARRERA CONTRA PERFORACIÓN VECTRAN ™
8.Los perfiles inferiores reforzados de las cámaras de la cubierta facilitan un montaje rápido y evitan que la cámara se salga de la llanta en situaciones adversas.
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